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新能源车型向下普及空气悬挂?背后其实就是一种炫技?

新能源车型向下普及空气悬挂?背后其实就是一种炫技?
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产品介绍:

  邦丹尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元逻辑故障测试器磁化率空气弹簧极氪001从上市之后,就一直饱受产能不足的困扰。据了解尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元,该车配备的空气悬架供应紧缺是极氪001产能不足的主要原因。

  日前,据国内媒体报道,极氪001的空气弹簧专属生产线已经投产尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元,该措施将能够缓解极氪目前面对的供应链紧张的情况。

  那么这个制约极氪001产能的空气悬挂,原本是高端豪华车才配备的零部件,但最近几年尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元,随着造车新势力的崛起,空气悬挂似乎得到了新能源汽车的钟爱,并且开始不断被下放到价位更低的车型上了。

  除了价格较贵的特斯拉MODEL X、高合HiPhi X参数图片)尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元,像售价已经迈进40万元以内的岚图FREE、蔚来旗下的ES6等新能源车型,都使用了空气悬挂。换句话说,这些造车新势力尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元,将空气悬挂的门槛降低到了普通家庭努努力,也能享受的情况下了。

  其实尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元,从结构上来说,空气悬挂并不是什么高深莫测的黑科技尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元,空气悬挂和传统悬挂的区别,就是将传统的螺旋弹簧,换成空气弹簧,增加气泵和储气罐,通过空气泵来调整空气弹簧的空气量和压力尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元,从而改变空气弹簧的硬度和弹性系数。

  换句话说,空气弹簧改变了传统螺旋弹簧的固定不能调节的状态尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元,能够在一定范围内改变自身的弹簧特性,从而使底盘可以根据路况和驾乘人员的需求,在原本互相矛盾的运动性和舒适性中实现自由切换。

  而且,随着载荷的增加,空气弹簧内部空气不断被压缩,刚度不断变化尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元,但由于空气的特性与金属完全不同,所以空气悬挂能够实现非线性的刚度曲线,从而根本上提升乘坐的舒适性。也正因为这样的特性尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元,让空气悬挂成了豪华品牌高端车型的必备选项,比如奥迪A8尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元、宝马7系奔驰S级尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元。

  除了实现软硬可调的功能外尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元,空气悬挂还可以根据泵入的空气量尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元,调节空气弹簧的行程和长度,从而实现车辆底盘的升高或降低尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元。

  也就是说,装备空气悬挂的车型在铺装道路上一骑绝尘的时候,可以将底盘降低,降低风阻和能耗尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元,同时还可以提高行驶稳定性;而在非铺装道路或者路况较差时,空气悬挂可以将底盘升高,提高通过性尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元。

  所以,像大众途锐奥迪Q7、路虎揽胜等偏越野性能的SUV,或者像奥迪A6allroad尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元、沃尔沃V90等旅行跨界车,更加青睐空气悬挂。

  对于新能源车型来说尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元,空气悬挂确实能够带来一定的舒适性和逼格尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元,不过,其实大家不用过度迷信空气悬挂。

  因为单就软硬调节而言,电磁悬挂并不在空气悬挂之下,甚至一些悬架较好的普通车型,也能实现初段舒适尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元、后段支撑十足的悬挂状态。至于悬架高低调节尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元,对于用户的感知也不是那么的强烈,反而更像是一种高级的炫耀尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元。

  而且空气悬挂也不是没有缺点,比如气泵和储气罐会占用车内的空间,娇气的空气囊弹簧,本身较高的成本尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元,以及较高的维修和更换成本,都成为空气悬挂的阿喀琉斯之踵。

  所以尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元,对于现阶段大部分消费者而言,能够将新能源车型变得更加可靠耐用尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元,打消消费者的后顾之忧,摘掉电动爹这个外号尊龙人生就是博d88娱乐来就送38元,才是当务之急。

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