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漂移的术语和技巧

漂移的术语和技巧
  • 产品名称:漂移的术语和技巧
  • 产品简介:为了实施漂移,需要恰当地操作方向盘、变速器、制动器、有意识地使轮胎抓地力降低。 漂移行车都是根据惯性产生的,不过,当车辆以临界速度过弯时,只通过方向盘的操作达到引发漂移的技术叫做惯性漂移。要点在于利用过弯时车辆前部产生的负荷,控制前轮和后轮

产品介绍:

  为了实施漂移,需要恰当地操作方向盘、变速器、制动器、有意识地使轮胎抓地力降低。

  漂移行车都是根据惯性产生的,不过,当车辆以临界速度过弯时,只通过方向盘的操作达到引发漂移的技术叫做惯性漂移。要点在于利用过弯时车辆前部产生的负荷,控制前轮和后轮漂移的平衡性。

  为了要做出大角度的漂移所使用的技术。在进入弯道前,向着弯道的反方向打方向盘,然后立即再反打方向盘,借此引发大角度的漂移。

  踩刹车时,重心移动使后轮的负荷变小,通过方向盘操作,可以使抓地力低下的后轮打滑引发漂移。

  车辆进入弯道时,在旋转状态踩下离合器,使引擎转数急速上升,即使是扭矩小的车也可引发“PowerSlide动力滑行”,并使其保持漂移状态。由于像踩离合器一样来操作,所以这样称呼。

  FR车在过弯时减速,通过不提升引擎转数使离合器还原,对后轮引发强劲的引擎制动力,做出和SideTurn(侧面转向)相似的状态引发漂移。

  运动性行驶容易发生爆胎的危险,同时随着漂移技术的提高,车辆有必要安装高性能抓地力轮胎。

  钟摆效应:由拉力技术发展而来,一般在入口弧度较小的弯位使用。在入弯前将车身向弯外侧摆动,紧接着再大幅度转向内侧,借着重力转移的作用破坏轮胎抓地力,让车身侧抛,既可以减低入弯时的速度,又能保证整个过程的高速进行。如果与lift off转向过度配合使用,能让效果更悦目。

  摆动漂移:也叫神龙摆尾,是一种直线上进行的漂移,在道路的两边来回的侧摆。摆动漂移不仅需要掌握车身在高速行驶时的重力转移,还要让车身在入弯时的摆动角度刚好处于合适的入弯角度和速度。

  新车在设计上与现款车型区别不大,但在配置上进行了优化升级,例如增加了IBCM无感启动+智能怀挡、最新的智能驾驶辅助系统等。

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